特斯拉工程师解读Model Y标准版“封印”玻璃车顶：出于经济考量

IT之家 10 月 10 日消息，封印特斯拉车辆工程副总裁 Lars Morav 今天在 X 平台发文，拉工璃车量解答了大众关于 Model Y 标准版车顶配置的程师石家庄市某某电子打标设备厂疑惑。

据IT之家此前报道，解读济考特斯拉 Model Y 标准版于前天（10 月 8 日）发布，标准版玻起售价降至 39990 美元（IT之家注：现汇率约合 28.5 万元人民币），顶出相比原长续航版便宜 5000 美元（现汇率约合 35657 元人民币），于经移除贯穿式大灯，封印搭载后置单电机，拉工璃车量最大马力 300 匹，程师石家庄市某某电子打标设备厂并在车内做减法，解读济考“封印”玻璃车顶。标准版玻

Lars Morav 表示，顶出这款车型相比其它高配版本仍然保留了玻璃材质的于经车顶，但为了节省制造成本移除了用于反射红外线的封印镀银涂层，改为在车内配备织物材质内衬，具备隔热和降噪功能，因此无需再镀上额外的镀膜。

后续有网友询问，既然是为了省成本，那为什么不改成配备金属车顶，而这名工程师回应道，这主要是因为特斯拉对工厂及供应链的生产成本、制造效率进行了考量，发现直接使用现有的玻璃车顶比单开金属车顶生产线更经济。